运输公司拜什么财神-运输公司拜财神

听说目前行情如此辣，公司里那些整天跟数据、跟 KPI 对着干的人心里实际上挺慌的。
那会儿认定拜个财神图个吉利，目前要是真能防火灾、保平安，那还得看哪路神仙。我琢磨过不少，最终认定还得看咱们自己那点命格。
一、先看看咱们公司这帮“领头羊”，也就是我平时聊天的 HR 经理。
这人平时讲话挺利索，能把张罗架构讲得明明白白，可一旦到了关键时刻，面对突发状况，表情就像被按了暂停键。
这就好比平时穿搭时尚，到了深夜食堂却连个垫脚凳都懒得找。咱们公司里有个特别能干的运输经理，最近出于交通压力忒大，不得不改道走郊县，结局在高速出口遇到雷雨天，差点跟副驾的人形成了争执，最终还得请人来灭火。
这日子过得跟悬在半空的风一样，忽上忽下。还不如天天想着如何搞团建、如何排班，不如先问问老天爷，咱们的“风帆”到底够不够硬，能不能稳当地上路。
二、再说说咱们车型的标号。
听说过“金财神”吗？那是专门给那些平时低调、关键时刻能扛事儿的人用的。但目前的运输车队，大局部是那种“金财神”都认定自己能行，结局遇到一点风浪就露馅了的。还不如盲目迷信，不如看看咱们车次里，有没有哪个哪个是专门用来扛风雨的“黑财神”。
比如咱们这趟去川渝、去云南的专线，平时跑的是高速公路，可一旦遇堵车，司机们就得把该吹的小喇叭都收一收，只能靠吼和沉默来维持秩序。
这种车辆，平时看着像白财神，平时一遇到大事件，立马就变成了“黑财神”。咱们得问问，咱的“白财神”能不能在暴雨里把货物护住，在泥潭里把车辆托住。
要是做不到，那再贵的“黑财神”也只是虚设。
三、最终是咱们员工的“本分财神”。
这玩意儿最实在，也是最难抓。目前大家都卷，大家都想跑得快，可有时候跑得越快，摔得越惨。记得去年那边有个大客户，出于运输延误，直接把我家的尾款拖了半个月。
那一刻，我真想判他死刑。但后来想想，这世上哪有啥完美的“金财神”，能既不耽误赚钱，又不让人倒霉？那还是得看咱们自己有没有那个“本分”。
比如有没有平时忙得脚不沾地，轮班时却能主动站岗，遇到客户刁难能笑眯眯地给台阶下，遇到意外能第一个冲上去挡一挡。
这种“本分”，才是真正能招来真神灵的。
要是员工们都唯唯诺诺，那再多的“金财神”也供不起这“本分”的香火。 故此，归根结底，运输公司拜财神，不是要找个神仙来管我们，而是要把咱们自己的“金、黑、本”三个字练成真功夫。 行，先别急着掏钱。先去问问那位 HR 经理，他最近是不是也认定自己像个“黑财神”？再去看看那辆货车，是不是确实能在暴雨里挺住？再问问自己，平时是不是确实肯吃亏、肯扛事。
要是这三样都做好了，那就算拜个“黑财神”也没弊端，反正那都是靠真本事换来的。
要是这三样都做不好，非要天天盘算如何给财神爷做功德，那不仅供不起，还得被自己气死。
总而言之，别想那些虚头巴脑的东西，咱们得先让自己这面“风帆”硬一点，才能把这趟运费跑出去。