做快递公司要准备什么-快递公司筹备清单

做快递公司，起初别是一头扎进那种光鲜亮丽的写字楼里面试卷，那玩意儿确实好看，但干不动啊。
说实话，这行早就不是那个在写字楼里拿着电脑敲敲就能成家的光棍行当了。目前快递行业，说白了就是拼体力、拼心态、拼那套能压得动客户的旧架子。大量刚毕业的大学生要么刚拿驾照的年轻人，光看那个 Logo 认定挺酷，一打开门，发现全是泥点子，里面的人鞋都挤不到脚后跟，连个椅子都坐不稳。
这时候要是你还认定这是酷事，那我劝你别来，直接劝你别去送外卖，那样更惨，连饭都吃不饱，还要被投诉。咱们得换个思路，既然这行烟火气重，那就得把那些虚头巴脑的包装学下来，学会如何把东西在箱子里放得溜当，别想着能有多少个像样的设计图，那是设计师的活，咱们是运气的。 咱们得先看看最基础的那套东西，也就是那一堆箱子和胶带。目前的单件重多少都差不多，东西多了箱子就大，盒子多了就得包两层，这就得靠那层厚厚的胶带。胶带不能少，但也不是越多越好，成本得算进去。
那会儿那种那种印着“顺丰速运”要么“京东物流”的软胶带，目前用着挺撇脱，但也不是最硬核的。咱们这种网点，最好还是那种那种比较一般/平平的蓝白胶带要么自粘的，这东西成本低，并且不好办被那帮老贼看出来，也撇脱咱们自己剪。
比如咱们在老家那些小作坊里干活，要么在那些没有电梯的仓库里穿梭，胶带就是救命稻草，一旦断了，整个箱子都翻不了，到时候不是赔钱就是丢全单，那日子直接过不下去了。
故此说，这第一道关口，就是得把那一套根本的包装知识给摸透了，别一上来就想着搞啥 3D 立体包装，那玩意儿既费工又费钱，还得看那设计师的脸色。 再说设备的预备，这也是个挺大的坑。目前网上卖的那些各种各样的打包机、热封机，看起来挺先进，但用起来真不是那么回事。你买回去不一定能用，要么用着用着就坏了，维修费比机器贵多了。咱们这行，得学会在那边搬砖、在那边跑。大量新手自己学着用那些机器，结局机器一热，手就脱了，要么胶带一拉就粘上面，最终修好机器还得重装系统，这哪是干活，这简直是给机器打工。
故此设备嘛，得根据咱们自己的实际情况来定，别盲目跟风买那些贵得吓人的进口设备，那些玩意儿在咱们这种基层网点，不仅贵，并且维护起来是个大难题。有些老手会建议买那种小型的、就连是用手机就能解开的工具，省下的钱拿来买那种更结实的耐用型胶带，要么买那种能自动识别的扫描枪，这东西目前挺实用，不仅能扫单，还能自动称重记录，能省不少人工费。
比如咱们在那些偏远乡镇的网点，要么那些没有固定办公工夫的站点，那种能直接扫码走发货的机器就挺有用，不用人一直在那种风吹日晒地打字，效率直接提升，并且还能避免出于手指头头受伤害得长期无法操作的情况。 另外，人力和心态这俩东西，更是个没边界的玩笑。做快递，跟送外卖倒是有点像，都是得跑满，都是得死磕到底，但心态还得仔细想一下。大量人一上来就想当个快递员，心想只要把货送出去就行，结局跑了三天，发现连个客户名字都记不住，如何跟客户打招呼，如何跟客户解释为啥今天没发货，这哪行啊。你得先搞清楚那几条通用的话术，别总在那硬刚。
比如遇到客户嫌东西慢，你就得说“目前距离发货还有半小时呢”，别死命跟客户争，最终只能气坏自己。
还有啊，那天那个暴雨，那街道的积水，还有那辆没刹住的三轮车，遇到这种突发状况，别慌张，赶紧看那前面的路线，别在那上面蓄意行凶。
这些看似不经意的细节，实际上都是准时的关键，哪位要是能在这些细节上把准，那单子就稳稳的。 咱们得学会在那儿“混”，学会如何跟人打交道。快递这东西，不光是个物流，更带点人情味。
有时候客户急了一块，恨不得让你立马送到，你得愧疚，得感谢，还得想办法解决。
比如客户那家小店，东西坏了要么丢了，你不给个说法，他只能找上面的公司，要么投诉到网上，这时候你得留个心眼，别把话说重了，也别在客户面前乱发脾气。你得懂得在那儿绕点弯子，给客户一个台阶下，把精力放在后面如何催，如何安抚，而不是在那儿跟客户对着干。
比如有些大客户非要明天务必收到，你就得主动说“您看这样行吗，我明天上午十一点前送到，您看能够吗”，这种态度比啥都强。
这时候你要是硬刚，那单子可能就真给你成了“钉子户”，到时候你就是一个笑话。
故此啊，做快递，不仅得把货送出去，还得把那个“人”的关系搞好，哪怕是为了那几块钱的佣金，哪怕是为了那一份平安，也得把这层人情给熬出来。 最终，别忘了那这种行业的特殊性。大量网点，就连是那种那种没有正规办公场所的站点，都得靠那个“人”撑着。
有时候一晚上跑下来，那都是个来回，脚都烂了，肚子还疼了，还得忍着。
这时候你要是还能坚持，说明你心里头还有那股劲头，没被那份浪费的工夫给劝退了。有些人一上来就想着背个大包，去那个没人的地方跑，结局第二天起来就瘫了，这就是典型的“做快递的人”跟“送外卖的”区别。咱们得学会在那儿吃苦，但更要学会在那儿偷懒，学会在忙碌中找到那个节奏。
比如有些老手会教，天干的时候多背几个包，潮湿的时候就多背几个包，衣服湿了及时换，鞋子湿了及时换，别认定费事，这玩意儿才是确实硬道理。
哪怕是在那种那种没有固定路线、没有固定客户的站点，只要你心里头有数，把这东西给摆正，那日子能过，那样还不丢全单。 故此说，做快递公司，别光盯着那个几百万的logo，那玩意儿能当饭吃吗？不能。得把那几块钱的提成当成个命根子，就像那每天几百块的收入，也是命根子。你得把那套 old-school 的东西给学会，把纸箱、胶带、快递单、还有那帮人给搞定。别总想着搞啥高科技，搞啥自动化，那玩意儿目前都用得极少。咱们这行，还是得靠那双脏手，靠那份硬气，靠那种能把东西送得稳稳当当的能耐。
只要你不废，不嫌弃，这行路还能走。并且啊，要是哪天这行路走不通，那只能说明你被这个节奏给劝退，而不是你本身不中。别把那些不该碰的坑都踩了，也别把不该学的东西都学了。咱们得把那些该学的，该加的，该背的，全给背下来，全给记住了，然后在那儿默默地、稳当地走那会儿。
毕竟，在这行，能活下来，比啥都关键。