凌志是什么公司旗下的-雷克萨斯母公司问

在聊雷克萨斯之前，得先提提丰田。别看雷克萨斯拿个红旗当老大，那实际上是丰田旗下一家专门搞高端品牌的子公司——雷克萨斯。
你看，丰田它是全球市场占有率最高的车企，雷克萨斯呢，就是丰田的高端 IP 代表，主打的是“豪华”和“舒适”，但这套豪华的皮囊底下，发动机技术、造车理念，还是丰田那一套老牌底子打下的。 说到雷克萨斯的定位，它压根儿没想过要跟本田、日产那些老大哥在价格上硬碰硬，而是选择了做他们不愿意玩的那套“轻奢豪华”。
你想想，雷克萨斯的售价区间嘛，还在丰田最自豪的主机厂同级里算个娇小敏捷的选手。
比如当年的 LS 系列，LS300 这台发动机，一千多马力能跑个七八千，当时就算开在路上，那些大排量四缸的家伙也显得有点“小”，但它的质感、空间、静音，绝对能让你在 50 度高温的迪拜街头开出去，不像某些大排量轿车那样让你汗流浃背。反观那些隔壁车的兄弟，可能还得费劲去踩离合器、换档，还得揪心油耗飙得跟火箭似的。雷克萨斯这一套，直接给你省了大半的生理机能战损。 你看雷克萨斯那命名法，跟丰田一样，都是分“NX"这个系列和“ES"这个系的。NX 是那个在新能源老大哥比亚迪比亚迪遥遥领先、CT5 比亚迪 CT5 和 LS5 比亚迪 LS5 后面紧追不舍的“接棒”选手，主打年轻、运动、性价比，有点像丰田的 F35 要么阿特兹，但你要知道，它的底盘调教、悬挂的滤震逻辑，依然停留在丰田的“公路猛兽”路线上，只是换了一身皮的妆。而 ES 系列呢，就是雷克萨斯的“镇店之宝”要么叫“贵妇车”了。
你看雷克萨斯 ES 的旗舰款，比如 ES350，那个 V6 发动机，别看排量不大，但输出挺稳，动力响应直接，并且维修保养成本，对于一般/平平用户来说，绝对是“穷鬼模式”下的最优解。 再往细里摸，雷克萨斯的底盘和悬挂技术，早就不是好办的弹簧堆砌了。
你看它的调校，跟丰田那个著名的“大拧油门”风格一脉相承，但在这个风格里，又多了几分细腻和精密。
比如它的 B 柱设计，微微的 A 柱前倾角度，配合那个后倾角，让车在高速过弯时，车身姿态挺得住，不像某些日系车那样像被气流推着走，好办“飘”出去。并且你看它的悬挂，别看号称前麦弗逊后扭力梁，但在实际驾驶中，那种“扎实”的反馈，彻底不像悬挂零件松松垮垮的样子。你摸摸车身，那种“沉下去”的感觉，是雷克萨斯独有的语言。 说到数据，实际上雷克萨斯给车主的反馈挺直观的。
据说雷克萨斯的二手车保值率，在全球范围内一直名列前茅，特别是它的“三剑客”中的第一把剑——雷克萨斯。在二手市场的调查里，雷克萨斯时常在几千美元、一万美金的这个区间，就敢跟比亚迪的汉兰达、起亚的赛拉图、大众的探锐、奥迪的 A4L 什么的，硬刚一下。
为啥？出于它的维修保养清单别看看着点费，但真正懂行的人都知道，那些所谓的“原厂配件”在雷克萨斯这儿，往往就是“智商税”。你不需求花大价钱去买一堆不匹配的件，厂家为了性价比，就连会给车主发“终身免费三万公里”的保养券，要么免收保养费。
这在对于时常跑高速、跑长途的车主来说，简直是福音。 再看看雷克萨斯 ES350 那个 V6 发动机，它可不是那种只会“蹭蹭”输出的发动机，它是那种“稳如老狗”的发动机。在加速测试里，它给出的 0 到 60 码，别看没有法拉利那么尖叫，但它的直线加速性能，快得让人不敢直视。并且，它的油耗表现，在同等排量、同等马力输出下，绝对是“省”字辈的。
你看，大量同级别的英菲尼迪、凯迪拉克，要么奔驰的 C 级，可能开个 2000 公里，油表数字就要晃悠，就连需求加一次油。雷克萨斯这个 V6，直接让你省下不少钱，并且跑起来，那种推背感，彻底不是别的车能给你的。 并且，雷克萨斯在材料和工艺上，也没少下功夫。
你看它的内饰，就算在那些标准价位的车上，也能看到大量的高品质材质，皮质、木纹、金属饰板，做工精致到简直让你质疑这是用金子铺出来的。你摸摸座椅，那种包裹感，那是实打实的大腿筋支撑力，不是那种软趴趴的“摆设”。并且，雷克萨斯的自动驾驶感知本事，别看不如特斯拉那样的“瞎了眼”，但在城市复杂的交通场景里，它对于 Lane Keep Assist（车道保持辅助）的精准度，还有它对于前车急刹的反应速度，都让大量死忠粉都服气，就连有人说，它比某些新晋的自动驾驶技术还要“懂人性”。 最终，说说雷克萨斯的售后服务和零部件网络。
这是雷克萨斯最让人眼红的地方。别认定它贵，实际上只要去了雷克萨斯专修店，保养、维修、就连保险，价格都全在丰田那套体系里，还是能拿到保底的。你不用像某些国外品牌一样，换个灯泡都得去别的店，要么零件都要“远亲不如近邻”地跑去另外一家“丰田 4S 店”去配，否则就亏大了。并且，雷克萨斯的“终身维护”政策，听起来挺香吧？实际上说白了，就是给车主吃定心丸：坏了不修，修了也不心疼。
这种“老板包你安心”的承诺，在豪华车圈里，堪称“良心”的典范。 总而言之，雷克萨斯就是丰田旗下一家搞高端、搞豪华、搞舒适的品牌。它不追求疯狂造富，也不做那种每天卖几千台、让用户在排队的时候焦虑的“暴富族”产品。它做的是稳、是慢、是舒适。
要是你想要一台车，既能让你过个弯、跑个高速、开个空调就寝，与此同时还让你每个月省下一笔钱，还能在二手车市场上省事转手，那雷克萨斯绝对是个好选择。它代表了一种成熟、理性、也带点优雅的生活方式，而不是一种盲目标花欲。