快递公司出纳做什么的-快递公司出纳工作内容

快递公司的出纳看着电脑屏幕上的对账单，手指头在键盘上敲得飞快。
这活儿实际上挺琐碎，但也没想象中那么光鲜。你不用去跑业务，也不用管车子，就是盯着现金、算账、收钱。每天睁眼闭眼都在跟钱打交道，对数字得比常人更敏感一点，毕竟每一分钱都攥在手里。 早上八点半，公司大门刚打开，出纳的早班就启动了。我们要先核对昨天的账目，看看钱到底进了多少，有没有漏掉。昨天收了一箱“顺丰速运”的货，今天得先把那箱钱算清楚。数据不是凭空出来的，得靠旧账本，得靠昨天的流水。
有时候还得找仓库值班的人问几句，比如这批货昨天是上午发的还是下午发的，工夫地点对不对。
要是账不对，今天那种心情能形容成“没有上帝视角”——看着屏幕上的数字，心里七上八下的，生怕自己漏了哪个环节。 处理完昨天的事，新的一天就要登场了。
这时候得去取票，去叫仓库的人把新发的货数出来。电话里问一句“这是哪一批”，仓库那边得回复具体工夫、地点、重量。
这活儿有时候挺磨人的，得蹲着听，蹲着记，蹲着对。
比如今天接到一个客户，要求运费要加 50 块钱，这 50 块钱得落实到账单上。到了下午四点半左右，大家可能就在公司楼下启动收钱，这是最出戏的时候。 到了下午四点，快递公司的“收银台”正式营业。
这时候得指挥着几个伙计，拿着码子去各个站点，找那些每天送货到社区、小区的货车司机。有的司机手里拿着几十上千块现金，得一个个清点。
这活儿最考验耐心，司机装满了货，分量沉，你得防着万一装多了。
比如今天有五个客户，每人送过来的箱子加起来有 150 公斤，司机都得把每一箱的箱子数清楚，然后一一核对。
这时候要是少了一箱，要么多收了一箱，直接就是大费事，还得重新跑一趟，给司机赔笑脸，解释说是系统误差。 最憋屈的时候往往是月底，得对总账。
这时候你手里得拿着复杂的表格，上面密密麻麻全是数字。你要把这些分散在各个站点、各个日期的流水，全体加起来，看看总额对不对，有没有存差。
有时候为了凑数，你得找仓库负责人，问问这批货是不是被多拿了一点。
要是仓库那边说少了，那你就得想办法，去抓那个负责的人，要么跟财务说句“别调账了，这账我自己来”。 你可能会认定，这活儿是不是忒枯燥了？实际上不然。你没法像业务员那样去争取客户，没法像司机那样跑断腿。你的工作就是抱着计算器，对着账本，一点点磨。
比如今天一共收了 3.2 万元，少了 500 块，你得在账面上把多收的那 500 块补回来，剩下的再慢慢推销。
有时候为了补账，得跟司机聊几句，问问这趟货到底是多少，是不是多装了两箱。 再说了，这行还有一个益处，就是不用忒辛苦。
不用像司机那样在雨里拉箱子，也不用像仓库那样搬重物。你 mostly 就在办公室，坐在空调房里，对着电脑。
有时候下班前还得去检查仓库，看看有没有发现新的保险隐患，比如某个站点堆放的东西是不是散开了，有没有被偷了。
要是发现没了，你得赶紧想办法，去追查是哪位拿走的。 结尾的时候，看着电脑屏幕上那个红红绿绿的数字，心里还得略微平复一下。别看活儿挺苦，但这钱是挣得实实在在的。毕竟快递是个大行业，每天发几万个包裹，你的钱也是真金白银。
有时候看着账单上那一串串数字，你会认定挺有成就感，哪怕只是看起来像流水账一样好办。
毕竟，你们手里攥着的，就是无数人的包裹，就是无数人的期盼。