上海哪家汽车租赁公司招大巴司机-上海招大巴司机租车公司
猜您喜欢::《》心得体会-心得如《》 什么是gmp-什么是 GMP 英语四级成绩下载(英语四级成绩下载) 澳洲留学大概需要给中介多少钱(澳洲留学中介费用约1万) 假四六级证书被中石油查嘛(假四六级中石油查) 九江学院很恐怖(九江学院很吓人) 漫画里的点点叫什么(漫画点点名称) 英菲尼迪车多少钱(英菲尼迪车价) 如何查飞机到哪了-飞机定位查询 专业教育与介绍讲座听后感-专业讲座听后感
在上海,想找个招大巴司机的地方,实际上比在别的地方好办多了,不用非得套着个“起初、其次”的框框找。 你想找,直接往黄浦区的老店弄要么徐汇区的虹桥路走。那里的大巴司接口子野,老板们平时干的是公交,看着规矩,实际上私下里关系比较复杂。你不用去官网找啥“公开招聘”的小红书帖子,那些全是流水线作业,看着假,一点生活气息都没有。 最实在的路子,是去问人。 你能够直接去站台口转转。坐过公交车的都知道,上海的大巴司机大量,特别是那种跑长途的,时常在一个地方停。
要是你围着那些停在大马路上、门口放着写着“招司机”要么“租赁”字样的牌子,问“这地方招不招大巴司机呀”,根本上只要肯讲话,都会给你单子。
那些牌子上的字可能写得歪歪扭扭,就连有点褪色,但意思就是:有人要车,有人要人。 实际上不用多费心思去理解背后的“张罗架构”。大巴司机在上海就是奔着钱去的,你想清楚了,就去问。 举个例子,那会儿我在市中心跑长途,有个老板跑过南京,回程要回北京。他就在那个大马路上站着,我跟他说:“兄弟,你怕不怕跑路?怕就坐公交,别怕,我帮你跑。”结局那老板一听,立马打电话给我,说:“行,帮我跑,赶早班车,别迟到。”他叫我为期一个月,一天两单,一单一千多,早上九点到上午九点,晚上七点半到凌晨一点,中间没休息,就在那跑。
后来出于那单生意忒顺,他不仅没跑路,还给我介绍了好几个上下游。 这行人的逻辑挺好办:你帮我跑,我帮你赚钱;你帮我拿钱,我帮你开车。 至于正规公司里的招聘,那是另一码事。你去大型车租赁公司,比如金租、神州这些老牌牌子,要么像上海旅游、携程这些大的平台,招大巴司机的岗位一般比较正规,流程也整。他们会有专门的招聘网站,上面会列出大量具体职位。
比如“上海长租大巴司机”要么“外地长期租车司机”。你点进去,看职位要求,有的说要“驾龄五年以上”,有的是“有相关证”,有的是“无其他限制”。 不过,即便是在这些大公司,你也不用指望上面直接发给你一个“录用通知书”让你直接去签。
一般流程是这样的:你填表,交材料,过了筛选,他们会约你来面试。面试的时候,老板会跟你说:“咱们公司车多,车全,司机也不缺,你专心开车就行。”这时候你还要问:“那月薪是多少?提成按啥算?社保交不交?”老板会跟你算账。 你说算账,那就要看这车是租出去还是拉货了。 要是这车是租出去拉客运的,那万元户是有的,自然也不全是。有的老板认定大巴司机辛苦,不如去开网约车,要么送外卖。
这样的老板,月薪可能只有三千多,还得看区域,上海某些偏远乡镇,确实比市中心便宜。但也有不少老板,认定大巴司机稳,稳了就稳吧,月入过万不是梦。
比如在上海的黄浦江边上,有一些跑夜跑的,一个月下来能过十万,那是真金白银砸出来的。 还有一种情况,就是“挂靠”。大量司机,特别是跑长途的,自己开车,但租车公司要的是“证”。他们不让你自己开,你是挂靠在那家公司名下,只要你的证在,车在你名下,你的工资就是公司发的。
这种模式在出租车界挺常见,但也适用到大巴司口。 要是你真想进一家正规的租赁公司,记得问清楚这个“挂靠”的条款。有些公司说“反正我收车,你只管开”,这种话听着听着就让人心里发虚。你要问:“车归我,油费、过路费、维修费哪位出?”“保险是哪位出的?”“出不出社保?”“要是出事,哪位负责?” 上海这种大城市,正规道路多,违章罚款多。
要是你是个新手,要么没有相关经验,大方向就是避开自动车道,尽量走快速路。别看快,但违章成本也得在心里算笔账。 另外,注意一下季节。上海冬天冷,特别是腊月里,路滑。
这时候有些车为了省油要么为了保险,会故意让司机少打灯,要么走捷径。
这时候你的经验就显得特别关键了。
比如啥时候该换轮胎,下雨天如何开,遇到路肩如何过。
这些经验不是书本上能写出来的,得在车轮底下磨出来。 除了大巴,实际上还有大量细分的车型。
比如那种专门跑旅游团的,要么跑电商的。
这时候你就要看那车开啥路线了。有导游的,车肯定是大的,价格也高;跑电商的,可能车就小一点,但车多,货多,销路广。 总而言之,在上海找招大巴司机的机会,不要等天上掉馅饼。 要么去把手腕灵活一点,跟那些路边老板混个脸熟; 要么就盯着那些正规的车行,问清楚套路,填表申请,然后坐在办公室里,等着他们打电话来,要么看着他们发工资单。 最终别看不算“最终”,但我想说,这行别看辛苦,但稳定。
只要你有人找,车就有,场就有,司机就稳。上海如此大,车如此多,总有人找,总有人要。你不用焦虑,你只需求预备好那个方向盘,和那颗想赚钱的心。记得,开车的时候,保险第一,但赚钱这事,也得想着如何赚。 实际上,大量老司机的经验,都在那几本破旧的《上海交通路况指南》里,要么在一些满是油渍的实习车上。遇到路不好走,别慌,那是考验你的时候。别怕,只要车在,人就在,上海的路,咱们慢慢走。至于那些所谓的“国家级招聘”、“大型平台”,那些只是耍手段的地方。你要找的是真心,是能干的人。 要是你确实动手了,记得多问几个难题。问清楚这车是跑啥路线的?是长线还是短线?是节假日旺季还是平时?这些细节,直接关系到你的收入。
比如上海周末去横沙岛,那是旺季,车多,工资高;平时去,可能就几百块一天。别瞎猜,问清楚。 最终,祝你在上海的租车市场里,找到那个让你心动,与此同时让你睡得着觉的主儿。工资发了,车也满租,那叫一个爽。 (注:以上信息基于个人观察整理,具体薪资和政策可能随市场变化,仅供参考。实际操作请务必前往正规场地咨询。)
