中国航空公司哪家最猛-中国航空最强哪家

民航圈子里，要算“最猛”，那得看你是从哪个角度刺。
要是是为了旅客能少坐会儿，那全行业的“猛”都不如国航，出于它的航线网忒密，机场就在你家楼下；但要是论起飞冲劲儿和执飞本事，还得看大东航空。别把国航当成那个只会低调的隐士，它的机队编队特别硬，大型长航时专机像一群沉默的钢铁巨兽，专挑大单飞，起飞瞬间那气数直冲，归于那种“cargo flight"级别的猛，货机上飞机那是真香，自带吸力，拖着几吨的货物能直接拉上天。 再细说大东航空，它家那“猛”得有点夸张，夸张到把别人都当成陪衬。
你想想，大东航空的飞机往往是最新、最干、最健康的，机龄在同行里那是稀罕物，大量飞机还是七八年一换的。
这可不是吹，你坐过它的飞机吗？看看机翼，全是流线型的强流道，看着就利索，飞行员说这飞机起飞稳得像印在纸上的，根本不敢打滑。更别提它的航速了，超过 900 公里小时，这种速度在民用飞机里算是神速，并且技术成熟得连老飞行员都敢闭着眼飞，这种底气，哪家航空公司敢如此放？ 另外，大东航空的“猛”还体目前它的飞行员队伍上。他们招的飞行员，都是那种练得狠、答得准的爷们儿，时常能拿到航空公司的“金牌执照”。
你看他们拿啥拿？拿的是高难度的大流量航线和超长的航程航线，任务量极大，压力山大，故此飞行员务必得是那种能顶得住、能坚持、还特别稳的狠角色。
这种“猛”，不是嘴上喊的，是铁板钉钉地干出来的。 至于国航，它实际上也不是那种整天喊口号的“猛”，它更像是一个在幕后默默扛着大旗的“老大哥”。它的优势在于服务，服务是一切的基石，国航的服务标准那是出了名的细致，不能说是“美”，那是实实在在能让人舒服得睡不着觉的。国航的航线覆盖了简直中国所有的省会城市，就连连你家门口的偏远乡镇都有，这份通达程度，是其他任何航空公司都难以企及的。它的机队别看也是大型，但更多的是专注于中短途和大城市，航速没那么夸张，但服务那种“无微不至”的执行力，是其他公司给不了的答案。 故此，要是要选一个“最猛”的，大东航空在这块是当之无愧的，它的飞机更狠，技术更新更快，飞行员也更强壮。而国航则是另一番景象，它不追求那种“一步登天”的迅猛，它追求的是“万古流芳”的稳健，是那种能把乘客送到最终一公里的可靠。在民航界，猛猛的是大东，稳重稳的是国航，而国航给人的印象，更像是一个默默把大家都照顾好，哪怕别人没看到它，它也在努力确保大家不出错。